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dados do PNCP e da base do Licitário em 22/10/2026- 0Sem benefício ME/EPP declarado: a disputa é aberta a empresas de qualquer porte
- +10Faltam 18 dias para encerrar: dá tempo de montar a proposta sem correr
- +10Modalidade com disputa aberta: qualquer fornecedor habilitado entra e dá lance
?Saúde fiscal do comprador: nota CAPAG disponível (entra no cálculo a partir do Básico).
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- 0Sem benefício ME/EPP declarado: a disputa é aberta a empresas de qualquer porte
- 084 fornecedores diferentes já venceram neste órgão: disputa concorrida no preço
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O que precisa?
Habilitação padrão: 5 certidões + balanço
Pregão - Eletrônico com disputa · 2 arquivos: Edital, Estudo Técnico Preliminar
Até quando?
Propostas até 10/11/2026, 08:00 — em 18 dias
publicado 22/10/2026 · nenhuma atualização no PNCP desde que acompanhamos
Onde disputo?
No sistema do órgão, indicado no edital
Pregão - Eletrônico · modo: aberto-fechado · a proposta não é enviada no Licitário nem no PNCP — o PNCP só publica
Por quanto já foi comprado?
Sem preço homologado comparável para estes 1 itens
O órgão já comprou Veículos e Transporte 13× (R$ 3,5 mi estimados)
Valor estimado R$ 730.000,00
Mais como esta
Há 68 licitações de combustíveis abertas em São Paulo
Veja todas em licitario.com.br/licitacoes-de/combustiveis/sp
Valor estimado, os 1 item com quantidade e preço e os 2 arquivos: a partir de R$ 29,90/mês, sem fidelidade.
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Itens1
1 material
| Nº | Descrição | Quantidade | Valor unitário | Valor total |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Caminhão 6x2 com carroceria metálica grade baixa e grade lateral (coleta seletiva) novo, zero quilômetro, ano de fabricação mínimo 2026. | 1 UNIDADE | R$ 730.000,00 | R$ 730.000,00 |
Edital e anexos2
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- EDITAL37 páginas · 1,0 MB · no PNCP desde 22/10/2026Edital
- ESTUDO TÉCNICO PRELIMINAR - ETPno PNCP desde 22/10/2026ETP
Os arquivos são servidos pelo PNCP. O Licitário não altera o conteúdo do edital.
Por quanto o governo paga
Por item, UF e órgão: Analytics →
Já comprou
Nenhumde 1 item
com homologação comparável na base — nada de preço inventado
Quem vence aqui
84fornecedores
distintos em 79 compras com resultado do órgão
Como compra
47%com disputa
147 licitações · última em 21/10/2026
Mercado local
0vencedores
Veículos e Transporte, Porto Ferreira, 24 meses · 100% sem disputa
| Preço homologado por item | Mediana | Amostras |
|---|---|---|
| Nenhum dos 1 itens tem homologação comparável na base — nada de preço inventado. | ||
| Quem mais vence em Município de Porto Ferreira | Itens | Valor |
|---|---|---|
| TINTAS HASS & PIGATTO LTDA | 10 | R$ 7 mil |
| BARROS & BICHIATTO LTDA | 9 | R$ 593 mil |
| COOPERATIVA DOS PRODUTORES DE AGRICULTURA DIVERSIFICADA DE PORTO FERREIRA E REGIÃO - COOPROFER | 6 | R$ 251 mil |
| 84 fornecedores diferentes já venceram neste órgão — o mais frequente é TINTAS HASS & PIGATTO LTDA (10 itens). | ||
- Como este comprador compra: 147 licitações no PNCP, 47% com disputa, R$ 51,3 mi estimados, última em 21/10/2026.
- Em Porto Ferreira, Veículos e Transporte: 0 licitações com disputa em 24 meses, 0 vencedores distintos, 100% sem disputa.
Preços de homologações publicadas no PNCP; chave por CATMAT/CATSER quando existe (3% dos itens) ou pela descrição (aproximado, marcado com ≈). O PNCP publica só o cabeçalho das atas: os preços praticados são os das homologações. dados do PNCP e da base do Licitário em 22/10/2026. Por item, UF e órgão: Analytics →
Saúde fiscal do comprador
CAPAG 2024 disponível
A CAPAG é a nota de capacidade de pagamento que o Tesouro Nacional dá a estados e municípios a partir de três indicadores — endividamento, poupança corrente e liquidez — resumidos numa letra de A a D. Para quem vai fornecer, é o sinal de quem paga em dia.
Nota CAPAG do Tesouro Nacional para Porto Ferreira/SP (ano-base 2024)ver a nota · a partir do BásicoFicha completa
- Objeto completo
- Caminhão 6x2 com carroceria metálica grade baixa e grade lateral (coleta seletiva) novos, zero quilômetro, ano de fabricação mínimo 2026. O veículo deverá atender, no mínimo, às seguintes características: a) Veículo automotor de carga, tipo caminhão; b) Novo zero quilômetro; c) Ano/modelo igual ou superior ao vigente na data de entrega; d) Configuração de tração 6x2; e) Terceiro eixo de fábrica ou homologado pelo fabricante; f) Peso Bruto Total (PBT) mínimo de 23.000 kg; g) Peso Bruto Total Combinado (PBTC) mínimo de 36.000 kg; h) Distância entre eixos entre 4.800 mm; i) Motor movido a diesel, compatível com as normas ambientais vigentes do PROCONVE P-8 (Euro VI) ou superior; j) Potência mínima de 280 cv; k) Torque mínimo de 1.100 Nm; l) Transmissão manual; m) Direção hidráulica, elétrica ou eletro-hidráulico; n) Freios pneumáticos com sistema ABS; o) Sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESC ou equivalente); p) Assistente de partida em rampa (Hill Holder ou equivalente); q) Tanque de combustível com capacidade mínima de 250 litros; r) Banco do motorista com regulagem de altura; s) Tacógrafo eletrônico conforme legislação vigente; t) Pneus radiais sem uso, compatíveis com a capacidade de carga do veículo. 1.2.1 O caminhão deverá ser fornecido com carroceria metálica para coleta seletiva, contendo no mínimo: a) Comprimento útil mínimo de 6,50 metros; b) Largura mínima de 2,40 metros; c) Assoalho em chapa de aço estrutural; d) Grades laterais metálicas removíveis ou basculantes; e) Altura mínima das grades laterais de 1,80 metro; f) Estrutura reforçada para transporte de materiais recicláveis; g) Pintura anticorrosiva e acabamento industrial; h) Faixas refletivas conforme legislação de trânsito; i) Para-lamas, protetores laterais e demais dispositivos exigidos pelo CONTRAN.
- Encerramento das propostas
- 10/11/2026, 08:00 (em 18 dias)
- Valor estimado
- R$ 730.000,00
- Saúde fiscal do comprador
- CAPAG 2024 disponível · Porto Ferreira/SP
Informações complementares do órgão
O município de Porto Ferreira conta atualmente com uma população de 52.649 habitantes, dos quais aproximadamente 98,2% residem na área urbana. Estima-se que a geração diária de Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) atinja a marca de 40 toneladas/dia. Essa demanda volumosa exige uma estrutura logística eficiente, contínua e ambientalmente adequada para o recolhimento e a destinação final dos resíduos. Atualmente, a ausência de um veículo de grande capacidade dedicado exclusivamente à coleta seletiva resulta na mistura de materiais recicláveis secos (como plástico, papel, papelão e metais) ao rejeito comum. Essa prática acarreta prejuízos operacionais e financeiros significativos: • Elevação exponencial dos custos de transporte e transbordo para envio de resíduos a aterros sanitários privados; • Aumento do valor pago por tonelada na disposição final de lixo bruto; • Subaproveitamento do potencial econômico da reciclagem e enfraquecimento das cooperativas e associações locais de catadores. Portanto, a aquisição do caminhão com tração 6x2 e carroceria de grade alta (1,80m de altura) fundamenta-se na urgente necessidade de segregação dos materiais recicláveis na origem, permitindo transportar volumetrias elevadas de baixa densidade com segurança e estabilidade, transformando o custeio administrativo de transporte em investimento logístico estratégico e sustentável.
Histórico5
- Encerramento das propostasprevisto
- Abertura das propostasprevisto
- Arquivo incluído: Estudo Técnico PreliminarESTUDO TÉCNICO PRELIMINAR - ETP
- Arquivo incluído: EditalEDITAL
- Publicada no PNCP
Perguntas frequentes
- Até quando posso enviar proposta?
- Propostas até 10/11/2026, 08:00. Publicado 22/10/2026 · nenhuma atualização no PNCP desde que acompanhamos.
- Por quanto o governo costuma pagar pelos itens?
- Sem preço homologado comparável para estes 1 itens. O órgão já comprou Veículos e Transporte 13× (R$ 3,5 mi estimados).
- Quem mais venceu em Município de Porto Ferreira?
- 84 fornecedores diferentes já venceram neste órgão — o mais frequente é TINTAS HASS & PIGATTO LTDA (10 itens). Depois: BARROS & BICHIATTO LTDA (9 itens) e COOPERATIVA DOS PRODUTORES DE AGRICULTURA DIVERSIFICADA DE PORTO FERREIRA E REGIÃO - COOPROFER (6 itens).
- Tem benefício ou exclusividade para ME/EPP?
- Sem benefício ME/EPP declarado: a disputa é aberta a empresas de qualquer porte.
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