Execução das obras de pavimentação e drenagem de vias urbanas em São Mateus/ES.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 1,1 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 1.056.913,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Urbanização
- Município
- São Mateus (ES)
- Código no ObrasGov
- 96418.32-11
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 29 de set. de 2025
- Início previsto
- 26 de dez. de 2025
- Fim previsto
- 30 de set. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE SAO MATEUS
- CNPJ do executor
- 27167477000112 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 1,1 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Material de construção civildepósito de material de construção, fábrica de bloco, esquadria e telha
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
- Paisagismo e mobiliário urbanoviveiro, fábrica de banco, lixeira, playground, academia ao ar livre
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O projeto beneficiará todos os moradores dos bairros Jaqueline, Carapina e Colina, incluindo pedestres, ciclistas, motoristas, estudantes, trabalhadores e comerciantes. Ao assegurar infraestrutura viária adequada, favorece não apenas a população residente, mas também visitantes, prestadores de serviços e operadores de transporte escolar e coletivo, ampliando o alcance social da intervenção.. Atualmente, inúmeras vias desses bairros apresentam ausência de pavimentação ou estrutura desgastada, além de deficiência ou inexistência de sistema de drenagem. Essas circunstâncias têm causado restrições severas à mobilidade, aumento deacidentes, dificuldade de acesso em períodos de chuva, proliferação de poeira e lama, além de impactos nas condições sanitárias e ambientais. Essa situação prejudica a vida cotidiana, o acesso a serviços públicos essenciais e o desenvolvimento econômico.. Com a intervenção proposta, estima-se a completa requalificação viária das ruas selecionadas, resultando em mobilidade urbana mais eficiente, redução dos riscos dealagamentos e erosão, melhoria nas condições de circulação para pedestres e veículos e valorização dos bairros abrangidos. A pavimentação e drenagem contribuirão para redução do tempo de deslocamento, incremento da segurança viária, impacto positivo na saúde pública ao sanear espaços suscetíveis a vetores de doenças.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-18.43148, -39.53851 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.