iPAVe
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 7,2 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 7.246.823,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Estudo
- Espécie
- Recuperação
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Acessos Terrestres
- Município
- Brasília (DF)
- Código no ObrasGov
- 6463.53-16
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 3 de ago. de 2022
- Início previsto
- 1 de set. de 2022
- Fim previsto
- 1 de fev. de 2023
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
O contrato da obra
Quem ganhou a execução, com CNPJ — é por ele que se checa sanção e histórico.
ARRB SYSTEMS PTY LTD
R$ 7,2 mi
contrato 00390/2022licitação 00013/2022assinado em 4 de ago. de 2022vigente até 4 de ago. de 2023
FORNECIMENTO DE UM VEÍCULO DE AVALIAÇÃO INTELIGENTE DE PAVIMENTO (IPAVE) NO BRASIL, PELA CONTRATADA, PARA PROVISÃO DE SERVIÇOS DE COLETA DE DADOS, CONFORME ESPECIFICAÇÕES E QUANTITATIVOS ESTABELECIDOS NOS ANEXOS DO PRESENTE CONTRATO. VALOR: R$ 7.246.823,00 (SETE MILHÕES, DUZENTOS E QUARENTA E SEIS MIL OITOCENTOS E VINTE E TRÊS REAIS). VIGÊNCIA: SEIS MESES, PRORROGÁVEIS POR IGUAL PERÍODO, A CONTAR DA DATA DE ASSINATURA
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 7,2 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 572 mil
2 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário.
Objeto
Prestação de serviço técnico especializado para caracterização de pavimentos rodoviários com tecnologia exclusiva, denominada iPAVe, para fins de planejamento, na malha rodoviária federal sob responsabilidade deste Departamento.
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.