PP - 940/2014 - EVTEA - Estudos para o planejamento da infraestrutura de transportes sob competência do DNIT.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 68,8 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 68.773.418,02
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Estudo
- Espécie
- Ampliação
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Acessos Terrestres
- Município
- Brasília (DF)
- Código no ObrasGov
- 6351.53-34
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 11 de jul. de 2022
- Início previsto
- 3 de nov. de 2014
- Fim previsto
- 31 de out. de 2022
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 1 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 983 mil
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário.
Objeto
Elaboração de Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental – EVTEA, para execução de serviços técnicos e desenvolvimento de estudos para o planejamento da infraestrutura de transportes sob competência do DNIT.
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.