RDC 298/2021-00 - BR-364/RO - Projeto para Adequação na rodovia - Lote 2
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 2,4 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 2.350.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Projeto
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Acessos Terrestres
- Município
- Porto Velho (RO)
- Código no ObrasGov
- 5880.11-00
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 5 de abr. de 2022
- Início previsto
- 8 de abr. de 2022
- Fim previsto
- 9 de out. de 2023
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
O contrato da obra
Quem ganhou a execução, com CNPJ — é por ele que se checa sanção e histórico.
MODELAGEM ENGENHARIA LTDA
R$ 2,4 mi
contrato 00142/2022licitação 00298/2021assinado em 19 de abr. de 2022vigente até 26 de out. de 2023
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA A ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS BÁSICOS E EXECUTIVOS DE ENGENHARIA PARA ADEQUAÇÃO DA CAPACIDADE E SEGURANÇA, RESTAURAÇÃO, MELHORAMENTOS E ELIMINAÇÃO DE PONTOS CRÍTICOS DA BR-364/RO. LOTE 2 - RODOVIA: BR-364/RO; TRECHO: DIV. MT/RO - DIV. RO/AC; SUBTRECHO: MARCO RONDON AO FIM TRAVESSIA RIO MADEIRA; SEGMENTO: KM 799,00 AO KM 938,80; EXTENSÃO (TOTAL): 139,80 KM.
Quem executa esta obra está impedido de licitar. impedida de licitar (CEIS). Ver a sanção
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 400 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário
Objeto
Elaboração de Estudos e Projetos Básicos e Executivos de Engenharia para Adequação da Capacidade e Segurança, Restauração, Melhoramentos e Eliminação de Pontos Críticos da BR-364/RO
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.