Estudos e Projetos - Implementação do sistema de transporte coletivo eixo Águas Lindas de Goiás - DF.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 7,9 mi
- População beneficiada
- —
- Empregos previstos
- —
R$ 7.850.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Estudo
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- BRT
- Município
- Águas Lindas de Goiás (GO)
- Código no ObrasGov
- 46017.52-03
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 25 de nov. de 2024
- Início previsto
- 23 de dez. de 2024
- Fim previsto
- 23 de set. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- SECRETARIA-GERAL DA GOVERNADORIA
- CNPJ do executor
- 34049214000174 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O projeto de implantação de corredor de transporte entre Águas Lindas de Goiás e Ceilândia (DF) tem como alvo uma população crescente e que atualmente é composta por 225.671 habitantes, cerca de 18% dos residentes totais da Região Metropolitana do Entorno (RME) do DF. Além dos residentes no município de Águas Lindas de Goiás o projeto pode contemplar indiretamente os moradores do distrito de Girassol, localizado no município de Cocalzinho de Goiás.. O problema que se pretende resolver com a implantação desse corredor de transporte é a deficiência na mobilidade urbana e no transporte público coletivo interestadual semiurbano de passageiros na região. Isso inclui questões como tempo de viagem excessivo, capacidade insuficiente de transporte público, impacto ambiental negativo e a falta de acesso eficiente a áreas estratégicas da cidade.. Contratação de empresa de consultoria especializada na elaboração de projetos de engenharia que proporcione maior celeridade e assertividade nas etapas iniciais do projeto de identificação de soluções de transporte público coletivo de média e alta capacidade. Que após a implantação almeja alcançar a redução no tempo de deslocamento para o transporte público intermunicipal e semiurbano, melhorando a fluidez do tráfego e proporcionar acesso facilitado a áreas estratégicas, como centros comerciais.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-15.75560, -48.25724 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.