Corredor de ônibus - Ligação Terceira Ponte ao Corredor da Avenida Carlos Lindenberg
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 143,2 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 143.244.700,70
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Corredor com ou sem Associação
- Município
- Vila Velha (ES)
- Código no ObrasGov
- 46008.32-01
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 25 de nov. de 2024
- Início previsto
- 19 de dez. de 2024
- Fim previsto
- 19 de dez. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE VILA VELHA
- CNPJ do executor
- 27165554000103 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 2,7 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
4 empenhos
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Passageiros usuários de transporte público por ônibus no municípios de Vila Velha será diretamente beneficiada com a implantação do corredor, cerca de 19.000 passageiros.. Melhoria no transporte público municipal e maior integração ao transporte metropolitano; Falta de integração entre os diversos modais: terminais de ônibus, aquaviário, estações debicicletas compartilhadas, corredor de ônibus, motos e táxis da Terceira Ponte.. Interligação da corredor da Terceira Ponte até o início da Av.Carlos Lindenberg. Interligação entre modais diferentes permitirá maior velocidade no deslocamento municipal e segurança aos usuários;Integração com o transporte público metropolitano, reduzindo o tempo de deslocamento e promovendo melhoria da qualidade de vida aos usuários. Integração com proposta do Governo do Estado para priorização do transporte público na Rodovia Carlos Lindenberg, ligando até o Terminal de Jardim América.
Objeto
Corredor de ônibus - Ligação Terceira Ponte ao Corredor da Av. Carlos Lindenberg.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-20.34075, -40.28930 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.