Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 4,2 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 4.243.634,88
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Projeto
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Corredor Viário
- Município
- João Pessoa (PB)
- Código no ObrasGov
- 45150.25-44
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 14 de nov. de 2024
- Início previsto
- 6 de nov. de 2024
- Fim previsto
- 5 de nov. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE JOAO PESSOA
- CNPJ do executor
- 08778326000156 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 81 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
4 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Geograficamente, a população residente nos setores censitários contíguos ao corredor, 9.503 pessoas (Censo 2022), e indiretamente beneficiada a população do município como um todo (833.932 habitantes). Quanto ao uso do transporte coletivo, atualmente é de 10.062 a média de passageiros total em dias úteis das três linhas que utilizam o corredor. A estimativa para 2038, horizonte de longo prazo do projeto, é de 13.351 passageiros por dia útil beneficiados pela intervenção.. O projeto é essencial na estratégia de desenvolvimento urbano integrado ao transporte, pois com a aprovação do Plano Diretor Municipal (LC 164/2024) o Polo Turístico de Cabo Branco ganha importância estratégica como a diretriz de desenvolvimento urbano. O corredor será importante conexão entre as áreas Norte e Sul do município, hoje bastante precária e essencial para os deslocamentos entre trabalho e moradia para a população mais dependente do transporte público coletivo em João Pessoa.. Melhoria de pontos de retenção do tráfego e consequente ampliação da velocidade operacional do sistema. Aumento no uso de transportes coletivos e ativos de viagens entre região Sul e Orla de João Pessoa. A meta é alcançar uma quota modal de 30% para o Transporte Público Coletivo, 31% para o Transporte Motorizado Individual e 39% em viagens a pé ou de bicicleta até 2038. Além disso, contribui para a meta de neutralidade de emissões até 2050 estabelecida pelo Plano de Ações Climáticas de JP.
Objeto
Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-7.14294, -34.81658 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.