Corredor de Transporte coletivo por onibus em Palmas/TO
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 169 mi
- População beneficiada
- 70.000
- Execução medida
- —
R$ 169.000.000,00
500 empregos previstos
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- BRT
- Município
- Palmas (TO)
- Código no ObrasGov
- 43179.17-21
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 13 de set. de 2024
- Início previsto
- 9 de out. de 2024
- Fim previsto
- 30 de set. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE PALMAS
- CNPJ do executor
- 24851511000185 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 8,3 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
5 empenhos
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
População da região sul, mas especificamente usuários do transporte coletivo, aproximadamente 70mil passageiros/dia.A maior concentração de usuários do transporte público coletivo se dá na Região Sul da cidade, com deslocamentos destinados à Região Centro para acesso às oportunidades.. A avaliação do transporte público coletivo em Palmas é predominantemente negativa, com 47% dos usuários insatisfeitos. Aspectos relacionados ao conforto, disponibilidade de ônibus e custos foram os mais criticados, enquanto atendimento ao cliente, facilidade de pagamento e informação foram relativamente bem avaliados.Com a implantaçao do corredor busca-se resolver a questão de aumentar a oferta em condiçoes dignas a população que mais utiliza e a mais vulneravel do sistema.. Implantar um sistema de transporte com operação regulada por gestão e controle operacional inteligente, circulando em faixa exclusiva, estações localizadas nos canteiros centrais das avenidas, com embarque em nível e pagamento antecipado nas estações. Além de ofertar melhor qualidade e inclusão aos passageiros do transporte como conforto das estações e pontos e dos ônibus, o principal resultado é melhorar a disponibilidade, ou seja, frequencia e cobertura.
Objeto
Implantaçao de corredor de transporte publico coletivo por ônibus em Palmas/TO - Trecho 1 e 2.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-10.28865, -48.31844 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.