Elaboração dos Projetos Básicos e Executivos para implantação do reservatório de amortecimento de cheias (rt-25) e reforço da galeria de canalização do córrego capitão João em Mauá
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 16,9 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 16.856.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Projeto
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Meio Ambiente
- Subtipo
- Drenagem
- Município
- Mauá (SP)
- Código no ObrasGov
- 43133.35-66
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 13 de set. de 2024
- Início previsto
- 29 de out. de 2024
- Fim previsto
- 29 de out. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE MAUA
- CNPJ do executor
- 46522959000198 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 883 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
2 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsao vem do TIPO da obra, nao do edital — que ainda nao existe. E justamente por isso que da tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Beneficiará cerca de 418.000(Quatrocentos e dezoito Mil Habitantes do Município de Mauá). (Estimativa IBGE 2022), porém vale ressaltar o fato de que intervenções que melhorem a qualidade da drenagem urbana do município Mauá impactam diretamente nos municípios de Santo André e São Paulo, uma vez que o Rio Tamanduateí é o principal corpo hídrico do município e causador de enchentes na Avenida do Estado.. Resultado da forma como se deu a ocupação de Mauá, aliada ao relevo naturalmente acidentado do município, as chuvas representam mais do que um fator de risco, mas um problema já consolidado, uma vez que as inundações ocorrem frequentemente em diversos pontos importantes da cidade. Estes eventos interromperam não só a Avenida João Ramalho, principal viário e acesso ao município, mas também a linha de trem da CPTM/MRS acarretando em grandes prejuízos gerando transtornos para a população local.. Levando-se em consideração que o problema de drenagem da região central é recorrente em Mauá, situação que, além de colocar a população em risco, ainda acarreta em problemas graves à mobilidade urbana da região do ABC e estado de SP, devido a interrupções na linha da CPTM, bem como a Avenida João Ramalho, principal ligação entre Santo André e Mauá, acabam interrompidas. Com as medidas propostas, pretende-se solucionar o problema, zerando riscos e melhorando a infraestrutura da cidade e região.
Objeto
Elaboração dos Projetos Básicos e Executivos para implantação do reservatório de amortecimento de cheias (rt-25) e reforço da galeria de canalização do córrego capitão João em Mauá.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-23.67016, -46.45954 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.