Terminal Campo Comprido
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 95,5 mi
- População beneficiada
- 51.154
- Execução medida
- —
R$ 95.492.358,83
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Terminal
- Município
- Curitiba (PR)
- Código no ObrasGov
- 43091.41-66
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 12 de set. de 2024
- Início previsto
- 24 de out. de 2024
- Fim previsto
- 30 de set. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE CURITIBA
- CNPJ do executor
- 76417005000186 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 1,8 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
4 empenhos
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Serão favorecidos diretamente os 91.671 usuários que utilizam os terminais Centenário e Campo Comprido diariamente. O Terminal Campo Comprido possui carregamento diário de 51.154 passageiros e está localizado no Eixo Oeste, eixo com carregamento igual a 80.000 passageiros/dia. O Terminal Centenário, tem demanda de 40.517 passageiros/dia e está localizado em uma derivação do Eixo Leste, que possui um carregamento igual a 120.500 passageiros/dia. Indiretamente toda a população será beneficiada.. Os terminais, projetados na década de 80, encontram-se subdimensionados, deteriorados e sobrecarregados, com infiltrações, desgaste das pistas e falta de espaço. A nova Linha Direta do BRT Ligeirão Leste/Oeste, com ônibus biarticulados, exigirá ampliação das plataformas. Problemas de acessibilidade e conflitos entre ônibus e passageiros também são graves. Portanto, uma reconstrução total dos terminais é essencial para adequá-los às novas demandas e garantir conforto e segurança aos usuários.. Após a implantação dos respectivos projetos os resultados esperados são os seguintes:• Aumento da velocidade operacional das Linhas;• Diminuição dos tempos de deslocamento;• Aumento no número de passageiros;• Melhoria da acessibilidade externa e interna;• Ampliação do espaço físico e adequação da capacidade dos terminais;• Embarque e desembarque protegido das interpéries.• Favorecimento da mobilidade ativa por meio da implantação de paraciclos;• Sustentabilidade ambiental.
Objeto
Reconstrução com ampliação de dois terminais de integração – Terminais Campo Comprido e Centenário.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-25.45703, -49.34704 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.