Requalificação da Avenida Robert Kennedy com implementação de Corredor de Ônibus no Município de São Bernardo do Campo
Faixa exclusiva - Av. Robert Kennedy
- Investimento previsto
- R$ 63,1 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- 0%
R$ 63.087.372,64
medido em 3 de out. de 2026
A obra
- Situação
- Em execução
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Corredor Viário
- Município
- São Bernardo do Campo (SP)
- Código no ObrasGov
- 43080.35-45
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 12 de set. de 2024
- Início previsto
- 18 de out. de 2024
- Fim previsto
- 28 de mai. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE SAO BERNARDO DO CAMPO
- CNPJ do executor
- 46523239000147 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 10,1 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
6 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
SÃO DA ORDEM DE 195.000 PASSAGEIROS (SENDO x ÔNIBUS/SENDO A MÉDIA MENSAL DE VIAGENS 412.466) NOS PICOS, CONTENDO SETE LINHAS MUNICIPAIS E QUATRO LINHAS INTERMUNICIPAIS. ATENDENDOPRINCIPALMENTE AS REGIÕES PERIFÉRICAS COM POPULAÇÃO DE BAIXARENDA.. REDUÇÃO DOS DESEQUILÍBRIOS NOS FLUXOS URBANOS; MELHORIA DAQUALIDADE DE VIDA E DA ACESSIBILIDADE, RESULTANDO EM MAIORSEGURANÇA NO TRANSPORTE PÚBLICO; PRIORIZAÇÃO DO USO DO TRANSPORTE COLETIVO (QUALIDADE, CONFIABILIDADE E CONFORTO);QUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO URBANO QUE INTEGRA O ESPAÇO PÚBLICOLINDEIRO; SEGURANÇA NO TRÂNSITO. AMPLIAÇÃO DA REDE DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO, COM REDUÇÃO DO TEMPO DE VIAGEM E REDUÇÃO DE EMISSÕES DE POLUENTES LOCAIS E CO2.. REDUÇÃO DO TEMPO DE VIAGEM ASSOCIADO À REDUÇÃO DE EMISSÕES DE POLUENTES LOCAIS E CO2. MELHORIA NA QUALIDADE DE VIDA DA POPULAÇÃO COM MAIOR ACESSIBILIDADE, SERVIÇO COM MAIS QUALIDADE E CONFIANÇA PARA A POPULAÇÃO. AUMENTO DO NÍVEL SE SEGURANÇA DO TRANSPORTE COLETIVO NA REGIÃO GERANDO TAMBÉM UM MAIOR CONFORTO AOS PASSAGEIROS.
Objeto
Faixa exclusiva - Av. Robert Kennedy
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-23.70565, -46.57584 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.