Meta 3 do Pró Transporte
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 33 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 33.000.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Natal (RN)
- Código no ObrasGov
- 43077.24-82
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 12 de set. de 2024
- Início previsto
- 28 de out. de 2024
- Fim previsto
- 20 de set. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE
- CNPJ do executor
- 08241739000105 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 630 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
4 empenhos
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O Programa Mobilidade Urbana direciona a obra de maior relevância para a Zona Administrativa Norte de Natal e todas as regiões adjacentes. Com a atualização dos projetos e execução da Meta 3 estima-se que o complexo viário beneficiará mais de 600 mil pessoas entre Natal e municípios da Região Metropolitana Norte.. O Mobilidade Urbana tem como objetivo promover a melhoria da infraestrutura de transporte coletivo urbano, com a realização de obras viárias que contribuem para melhoria do fluxo de veículos e pedestres nas vias públicas, implementando também acessibilidade universal e acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais, melhorando assim a qualidade de vida. Assim, as obras visam resolver vários problemas de mobilidade e infraestrutura na região de Natal, tais como: congestionamento e trânsito.. A Meta 3 visa alcançar uma série de resultados positivos que impactam diretamente a mobilidade urbana, a qualidade de vida e o desenvolvimento da cidade. Os principais resultados a serem obtidos são: requalificação e modernização das ruas e avenidas de região afetada, com pavimentação adequada, sinalização e segurança aprimorada; criação de corredores exclusivos e faixas de ônibus para melhorar a fluidez e a eficiência do transporte coletivo, melhoria na acessibilidade
Objeto
Corredor de ônibus - Trecho: Av. das Fronteiras até a BR-101 Sul
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-5.77021, -35.26789 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.