BR-392/RS - Adequação de Capacidade com melhoria de segurança e eliminação de Pontos Críticos da rodovia
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 7,5 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 7.466.460,24
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Estudo
- Espécie
- Recuperação
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Acessos Terrestres
- Município
- Entre-Ijuís (RS)
- CEP
- 1
- Código no ObrasGov
- 334.43-39
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 9 de mar. de 2021
- Início previsto
- 21 de nov. de 2011
- Fim previsto
- 13 de ago. de 2022
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
O contrato da obra
Quem ganhou a execução, com CNPJ — é por ele que se checa sanção e histórico.
STE SERVICOS TECNICOS DE ENGENHARIA SA
R$ 5,3 mi
contrato 00574/2011licitação 00051/2010assinado em 17 de nov. de 2011vigente até 22 de jun. de 2026
EXECUÇÃO DE SERIVÇOS DE ELABORAÇÃO DE ESTUDOS DE VIABILIDADE TÉCNICA, ECONÔMICA E AMBIENTAL (EVTEA) E ESTUDOS AMBIENTAIS, PARA A FEDERALIZAÇÃO, IMPLANTAÇÃO, PAVIMENTAÇÃO, ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE COM MELHORIA DE SEGURANÇA E ELIMINAÇÃO DE PONTOS CRÍTICOS NA RODOVIA BR-392/RS.
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 4,2 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 1,1 mi
3 empenhos
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário.
Objeto
Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental de Estudos Ambientais para federalização, implantação, pavimentação, adequação de capacidade com melhoria de segurança e eliminação de pontos críticos na rodovia BR-392/RS.
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.