Dragagem travessia situado na hidrovia do rio Tapajós
Dragagem para obter profundidade necessiária para o canal de Travessia situado na Hidrovia do Rio Tapajós, na travessia da BR-230 no município de Itaituba/PA
- Investimento previsto
- R$ 50,8 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- 0%
R$ 50.760.095,90
medido em 28 de fev. de 2024
A obra
- Situação
- Em execução
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Hídrica, Portos, Hidrovia
- Subtipo
- Dragagem, Derrocamento e Associações
- Município
- Itaituba (PA)
- Código no ObrasGov
- 29671.15-97
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 12 de dez. de 2023
- Início previsto
- 26 de dez. de 2023
- Fim previsto
- 14 de abr. de 2024
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
- Repassador
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do repassador
- 04892707000100
O contrato da obra
Quem ganhou a execução, com CNPJ — é por ele que se checa sanção e histórico.
RP LOCACOES E PRESTACAO DE SERVICOS PORTUARIOS LTDA
R$ 50,8 mi
contrato 00765/2023licitação 00256/2023assinado em 28 de dez. de 2023vigente até 14 de abr. de 2024
EXECUÇÃO DE SERVIÇOS EMERGENCIAIS DE DRAGAGEM PARA OBTER PROFUNDIDADE NECESSIÁRIA PARA O CANAL DE TRAVESSIA SITUADO NA HIDROVIA DO RIO TAPAJÓS, NA TRAVESSIA DA BR-230 NO MUNICÍPIO DE ITAITUBA/PA, LIGANDO OS PORTOS DA CIDADE DE ITAITUBA/PA A ÁREA PORTUÁRIA DE MIRITITUBA (SANTARÉM/PA), NOS TERMOS PREVISTOS NA LEI 8.666, DE 1993, CONFORME ESPECIFICAÇÕES E QUANTITATIVOS ESTABELECIDOS NO PROJETO BÁSICO DE DRAGAGEM, CONSTANTE NO PROCESSO (50602.003591/2023-61), COM A FINALIDADE DE ATENDER ÀS NECESSIDADES DA CONTRATANTE, E ASSIM RESUMIDOS QUANTO A SEUS ELEMENTOS CARACTERÍSTICOS: NO RIO TAPAJÓS, NO TRECHO DE TRAVESSIA DA BR – 230, ENTRE A CIDADE DE ITAITUBA-PA E O DISTRITO DE MIRITITUBA (SANTARÉM-PA), NO ESTADO DO PARÁ. PONTO DE INÍCIO: LATITUDE 04º 16’ 25,91” S LONGITUDE 055º 58’74,06” O; PONTO DE TÉRMINO: LATITUDE 04º 17’ 33,38” S LONGITUDE 055º 57’ 46,48” O, A TRAVESSIA DO RIO TAPAJÓS ENTRE A CIDADE DE ITAITUBA E O DISTRITO DE MIRITITUBA PA É DE APROXIMADAMENTE DE 3 KM DE EXTENSÃO, CONFORME ACIMA DISCRIMINADO
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 50,8 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
3 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
situação de emergência verificada no canal de travessia situado na hidrovia do rio Tapajós, na travessia da BR-230, no município de Itaituba/PA, ligando os Portos da Cidade de Itaituba a área portuária de Miritituba (Santarém/PA), que está sendo afetada pela estiagem e pela vazante do rio Tapajós, comprometendo a sua navegabilidade.
Objeto
Dragagem para obter profundidade necessiária para o canal de Travessia situado na Hidrovia do Rio Tapajós, na travessia da BR-230 no município de Itaituba/PA
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-4.29259, -55.96330 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.