Pavimentação asfáltica de vias urbanas no Estado do Maranhão
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 17 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 16.959.099,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Corredor Viário
- Município
- Barreirinhas (MA)
- Código no ObrasGov
- 29181.21-90
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 5 de dez. de 2023
- Início previsto
- 22 de dez. de 2023
- Fim previsto
- 30 de nov. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- ESTADO DO MARANHAO - SECRETARIA DE ESTADO DAS CIDADES E DESENVOLVIMENTO URBANO
- CNPJ do executor
- 10829387000147 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 16,8 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
2 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Moradores de Bequimão, Matinha, Pedro do Rosário, Pinheiro, Porto Rico do Maranhão, Santa Helena, São Vicente Ferrer e Viana.. O problema a ser resolvido se constitui fundamentalmente nas seguintes questões básicas: Desintegração viária entre osmunicípios e rotas que fazem parte da região, inexistência de medidas que favorecem a cadeia produtiva, isolamento regional e a dificuldade de acesso a serviços básicos.. O objetivo da construção das estradas vicinais é facilitar o deslocamento das comunidades e população existente no local,transporte de produtos agrícolas e acesso a serviços básicos, como saúde e educação. Os resultados esperados são o estímulo ao comércio local, geração de empregos de forma direta e indireta e redução do isolamento regional, a partir da promoção da mobilidade urbana.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-2.74938, -42.83281 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.