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Licitário
Ainda não começou

Pavimentação de estradas vicinais no estado do Maranhão

Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.

Investimento previsto
R$ 17 mi

R$ 16.959.099,00

População beneficiada
—
Execução medida
—

A obra

Situação
Cadastrada
Natureza
Obra
Espécie
Recuperação
Eixo
Social
Tipo
Infraestrutura Urbana e Mobilidade
Subtipo
Corredor Viário
Código no ObrasGov
29173.21-36

Prazos

O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.

Cadastrada em
5 de dez. de 2023
Início previsto
22 de dez. de 2023
Fim previsto
30 de nov. de 2027
Início efetivo
não começou

Quem executa e quem paga

O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.

Executor
ESTADO DO MARANHAO - SECRETARIA DE ESTADO DAS CIDADES E DESENVOLVIMENTO URBANO
Repassador
MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL

O dinheiro da obra

Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.

Empenhado
R$ 16,8 mi

1 empenho

Liquidado
R$ 0,00
Pago
R$ 0,00

O que uma obra deste tipo normalmente compra

A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.

O que ela resolve

Nas palavras do próprio órgão.

Moradores da zona rural (povoados e vilarejos) dos municípios de Cidelândia, Governador Edison Lobão, Igarapé do Meio, Lajeado Novo, Marajá do Sena, Montes Altos, Passagem Franca, Paulinho Neves, Porto Rico do Maranhão, Riachão, São Francisco do Brejão e São João dos Patos, que necessitam de apoio na infraestrutura das vias de acesso para escoamento da produção local até o centro da cidade ou municípios vizinhos para comercialização.. Falta de infraestrutura adequada das estradas para locomoção e escoamento do setor agropecuário e atividade produtiva local, a exemplo do pescado, fabricação da farinha de mandioca, polpas e frutas típicas da região. Algumas áreas da zona rural com as intensas chuvas são suscetíveis a erosão, acumulando poças d’água e más condições das vias o que compromete o trafego e consequentemente o transporte de produtos.. Melhorar as condições das vias de acesso nas comunidades rurais com obras de pavimentação de estradas vicinais, a fim de facilitar o transporte de produtos nas comunidades, incentivar o aumento da produção local, estimular a competividade e circulação de mercadorias com maior rapidez e menor custo, além de melhorar a mobilidade e segurança no trafego da população da zona rural.

Objeto

Pavimentação de Estradas Vicinais no Estado do Maranhão.

Onde fica

Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.

1 obra · R$ 17 mi
ainda não começaramem obra ou concluídascírculo maior = mais obras

-6.51328, -43.81658 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto

Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.