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Licitário
Ainda não começou

Pavimentação de Vias Rurais no Estado do Maranhão

Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.

Investimento previsto
R$ 6,7 mi

R$ 6.721.628,00

População beneficiada
—
Execução medida
—

A obra

Situação
Cadastrada
Natureza
Projeto de Investimento em Infraestrutura
Espécie
Construção
Eixo
Econômico
Tipo
Infraestrutura Urbana e Mobilidade
Subtipo
Pavimentação
Município
São Luís (MA)
Código no ObrasGov
28832.21-59

Prazos

O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.

Cadastrada em
30 de nov. de 2023
Início previsto
14 de dez. de 2023
Fim previsto
30 de nov. de 2027
Início efetivo
não começou

Quem executa e quem paga

O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.

Executor
ESTADO DO MARANHAO - SECRETARIA DE ESTADO DA INFRAESTRUTURA
Repassador
MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL

O dinheiro da obra

Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.

Empenhado
R$ 6,7 mi

1 empenho

Liquidado
R$ 0,00
Pago
R$ 0,00

O que uma obra deste tipo normalmente compra

A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.

O que ela resolve

Nas palavras do próprio órgão.

Moradores das comunidades da zona rural, povoados e vilarejos que necessitam de apoio na infraestrutura das vias de acesso para escoamento da produção local até o centro da cidade ou municípios vizinhos para comercialização. Ainda, comerciantes, além da população em geral que buscam nesses povoados produtos a varejo e/ou atacado para abastecimento do comercio local e/ou regional.. Falta de infraestrutura adequada para locomoção e escoamento do setor agropecuário e atividade produtiva local, a exemplo do pescado, fabricação da farinha de mandioca, polpas e frutas típicas da região. Algumas áreas da zona rural com as intensas chuvas são suscetíveis a erosão, acumulando poças d’água e más condições das vias o que compromete o trafego econsequentemente o transporte de produtos. As condições das vias impactam no preço dos fretes o que acaba prejudicando odesenvolvimento. Melhorar as condições das vias de acesso nas comunidades rurais com obras e manutenção adequadas que prolonguem a vida útil das estradas, facilitar o transporte de produtos nas comunidades, incentivar o aumento da produção local, estimular a competividade e circulação de mercadorias com maior rapidez e menor custo, além de melhorar a mobilidade e segurança no trafego da população da zona rural.

Onde fica

Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.

1 obra · R$ 6,7 mi
ainda não começaramem obra ou concluídascírculo maior = mais obras

-2.55730, -44.21828 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto

Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.