Pavimentação asfáltica em Vias Públicas Urbanas no Município de Mato Leitão/RS.
Pavimentação asfáltica em Vias Públicas Urbanas no Município de Mato Leitão/RS.
- Investimento previsto
- R$ 703 mil
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- 100%
R$ 703.481,89
medido em 3 de out. de 2026
A obra
- Situação
- Concluída
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Urbanização
- Município
- Mato Leitão (RS)
- Código no ObrasGov
- 23089.43-29
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 23 de jun. de 2023
- Início previsto
- 31 de dez. de 2021
- Fim previsto
- 30 de jun. de 2024
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE MATO LEITAO
- CNPJ do executor
- 94577590000163 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Material de construção civildepósito de material de construção, fábrica de bloco, esquadria e telha
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
- Paisagismo e mobiliário urbanoviveiro, fábrica de banco, lixeira, playground, academia ao ar livre
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O PUBLICO ALVO BENEFICIADO será de 5 mil indiretamente (pessoas que frequentam as festas, pontos Turísticos, rota turística, parques e outros) e 4 mil diretamente (moradores locais), totalizando 9 mil beneficiados anualmente, em fim toda a população residente no âmbito de influência do sistema de transporte, que se beneficia com a possibilidade de vir a utilizar o serviço caso necessite.. Melhorar o deslocamento do pedestre, proporcionando aos cidadãos a condição de uso com segurança e autonomia, bem como pessoas com restrições de mobilidade e deficiência, aos bens e serviços essenciais, de edificações de uso coletivo, mobiliário urbano, vias de circulação e transporte coletivo; Melhorar condições de tráfego urbano e diminuir o número de acidentes; Promover a cidadania e a inclusão social por meio da universalização do acesso aos serviços públicos e aumento da mobilidade urbana.. Adequar o modo de transporte proposto à realidade da demanda verificada, às condições de fornecimento de serviços e equipamentos; contribuir para estruturação e desenvolvimento do espaço urbano de modo que haja a coordenação com os instrumentos urbanísticos; aumentar a mobilidade das parcelas mais carentes da população e contribuir para reduzir a pobreza e a exclusão da população de renda mais baixa; melhoria da qualidade de vida das pessoas beneficiadas; melhorar o fluxo de tráfego.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-29.52359, -52.12594 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.