26.782.3006.7P87.0111 — Adequação da travessia urbana de JI-PARANA - NA BR-364/RO
Adequação da travessia urbana de JI-PARANA - NA BR-364/RO
- Investimento previsto
- R$ 158,2 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- 63%
R$ 158.174.296,59
medido em 24 de jul. de 2026
A obra
- Situação
- Em execução
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Porto Velho (RO)
- Endereço
- BR-364
- CEP
- 70040-902
- Código no ObrasGov
- 2250.11-11
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 1 de jun. de 2021
- Início previsto
- 8 de jun. de 2012
- Fim previsto
- 25 de ago. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do executor
- 04892707000100 — checar sanções
O contrato da obra
Quem ganhou a execução, com CNPJ — é por ele que se checa sanção e histórico.
MOVE INFRAESTRUTURA LTDA.
R$ 10,4 mi
contrato 00761/2024licitação 90212/2024assinado em 23 de mai. de 2025vigente até 21 de ago. de 2027
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS DE SUPERVISÃO DAS OBRAS DE EXECUÇÃO DE PONTE SOBRE RIO JARU NA RODOVIA BR-364/RO, EXECUÇÃO DAS OBRAS DE IMPLANTAÇÃO DAS RUAS LATERAIS NA BR-364/RO, SEGMENTO: KM 421,40 AO KM 423,30 E NO SEGMENTO: KM 423,40 AO KM 427,00, DUPLICAÇÃO DA RODOVIA BR-364/RO COM IMPLANTAÇÃO DE OAE´S NOS SEGMENTOS: KM 337,10 AO KM 338,50 E DO KM 347,00 AO 351,67, CONSTRUÇÃO DE PONTE NA RODOVIA BR-364/RO, SEGMENTO: KM 236,00, ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE NA RODOVIA BR-364/RO, SEGMENTO: KM 374,00 AO KM 384,30, EXTENSÃO TOTAL: 21,37 KM,
META SERVICOS E PROJETOS LTDA
R$ 37,6 mi
contrato 00902/2020licitação 00322/2020assinado em 20 de jan. de 2021vigente até 26 de jul. de 2025
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA (AS) ESPECIALIZADA (AS) PARA A ELABORAÇÃO DOS PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO E EXECUÇÃO DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO, INCLUINDO OBRAS-DE-ARTE-ESPECIAIS, NA RODOVIA BR-364/RO (ADEQUAÇÃO DA TRAVESSIA URBANA DE JI-PARANÁ – RONDÔNIA), TRECHO: ENTR. BR-174 (A) (DIV. MT/RO) - ENTR. BR-364 (PRÓX. UNIR - CONTORNO SUL PORTO VELHO), SUBTRECHO: ENTR. BR-429 (A) (PRESIDENTE MÉDICI) - ENTR. RO-473 (P/ URUPÁ), SEGMENTO 01: KM 337,10 – KM 338,50 - EXTENSÃO: 1,40 KM, SEGMENTO 02: KM 347,00 - KM 351,67 - EXTENSÃO: 4,67 KM, EXTENSÃO TOTAL: 6,07 KM.
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 33,3 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 4,3 mi
8 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Preservar vidas e promover o desenvolvimento sustentável do país priorizando a segurança, as boas condições de trafegabilidade e a otimização da logística dos transportes, elevando assim o nível de serviço das vias.
Objeto
Adequação da travessia urbana de JI-PARANA - NA BR-364/RO
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-8.76183, -63.90200 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.