Pavimentação de rodovia
Pavimentação da Rodovia estadual MT-247 (Etapa 2), na região Sudoeste do estado de Mato Grosso.
- Investimento previsto
- R$ 84,6 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- 93%
R$ 84.570.377,48
medido em 3 de out. de 2026
A obra
- Situação
- Em execução
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Barra do Bugres (MT)
- Código no ObrasGov
- 22022.51-58
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 17 de mai. de 2023
- Início previsto
- 5 de jul. de 2023
- Fim previsto
- 2 de mai. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E LOGISTICA DE MATO GROSSO
- CNPJ do executor
- 57356434000146 — checar sanções
- Repassador
- SUPERINT. DE DESENVOLVIMENTO DO CENTRO-OESTE
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 42,9 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Serão beneficiadas diretamente a população, em especial os produtores agroindustriais da região Sudoeste de Mato Grosso, com estimativa total em mais de 339 mil habitantes (IBGES, 2019), beneficiando ainda indiretamente a população da Região Oeste, que totalizam mais de 229 mil habitantes (IBGE, 2019).. Rodovia não pavimentada com deformações excessivas, por conta da deterioração da superfície, drenagem inadequada, que causam acúmulo de água sobre a plataforma de rolamento, corrugações, que causam trepidações, buracos e trilhas de roda e excesso de poeira, na época de estação seca, que afetam a visibilidade dos transeuntes, e com perda de agregados, em função do tráfego intenso sobre a via.. Espera-se que a pavimentação da rodovia gere atratividade para ampliação de investimentos nas cadeias produtivas da região beneficiada, melhore o escoamento da produção agropastoril, e proporcione ainda o aumento de empregos, qualidade de vida da população, o franco desenvolvimento econômico nos municípios de regiões vizinhas, além de assegurar maior segurança viária para os usuários.
Objeto
Pavimentação da Rodovia estadual MT-247 (Etapa 2), na região Sudoeste do estado de Mato Grosso.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-15.20301, -57.62015 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.