Recape de vias urbanas MDR
Recape de Vias Urbanas
- Investimento previsto
- R$ 319 mil
- População beneficiada
- 2.300
- Execução medida
- 100%
R$ 319.023,08
medido em 3 de out. de 2026
A obra
- Situação
- Concluída
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Recuperação
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Urbanização
- Município
- Anahy (PR)
- Código no ObrasGov
- 14690.41-58
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 15 de dez. de 2022
- Início previsto
- 29 de dez. de 2022
- Fim previsto
- 29 de set. de 2024
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE ANAHY
- CNPJ do executor
- 95594800000194 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 287 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Material de construção civildepósito de material de construção, fábrica de bloco, esquadria e telha
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
- Paisagismo e mobiliário urbanoviveiro, fábrica de banco, lixeira, playground, academia ao ar livre
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Usuários das vias urbanas de Anahy.. Falta de condições para boa mobilidade urbana;Riscos de acidentes de trânsito ocasionados pelas más condições das vias;Desgastes de veículos dos usuários das vias;Constante necessidade de mobilização de maquinário, material, equipamentos e pessoal que trabalham na manutenção e recuperação de logradouro;Altos custos com operações tapa buracos;Falta de conforto e bem estar da população. Melhoria nas condições de mobilidade urbana;Redução de riscos de acidentes de trânsito ocasionados pelas más condições das vias;Redução do desgastes de veículos dos usuários das vias;Eliminação da constante necessidade de mobilização de maquinário, material, equipamentos e pessoal que trabalham na manutenção e recuperação de logradouro;Eliminação de custos com operações tapa buracos;Proporcionar conforto e bem estar da população;
Objeto
Recape de Vias Urbanas
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-24.64988, -53.13681 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.