Pavimentação de Rua(s) e Via(s).
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 401 mil
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 400.863,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Militar
- Tipo
- Desenvolvimento
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Livramento (PB)
- Código no ObrasGov
- 144563.25-08
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 16 de set. de 2026
- Início previsto
- 30 de mai. de 2026
- Fim previsto
- 30 de mai. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE LIVRAMENTO
- CNPJ do executor
- 08738916000155 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O público-alvo direto compreende os moradores, comerciantes e usuários das vias que serão contempladas pela intervenção, incluindo pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam essas rotas em seus deslocamentos cotidianos e atividades econômicas. Indiretamente, toda a população do município será beneficiada, especialmente pela melhoria nas condições de mobilidade e acessibilidade urbana.. O município enfrenta carências significativas em sua infraestrutura viária, com ruas danificadas, falta de sinalização adequada, problemas de acessibilidade e tráfego comprometido. Essas deficiências impactam negativamente a segurança de pedestres e motoristas, prejudicam o transporte de mercadorias, dificultam o acesso a serviços públicos e reduzem a qualidade de vida da população local.. Com a execução da proposta, espera-se promover a requalificação das vias urbanas, resultando em melhorias na mobilidade e acessibilidade, maior segurança no trânsito, redução do número de acidentes e do tempo de deslocamento. Os investimentos também devem fomentar a integração territorial, fortalecer o comércio local, valorizar os imóveis nas áreas beneficiadas e contribuir para a modernização e organização do espaço urbano, em conformidade com os princípios da Política Nacional de Des. Urbano
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-7.38026, -36.95042 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.