Recuperação de trecho ferroviário do ramal sul
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 2 mi
- População beneficiada
- —
- Empregos previstos
- —
R$ 2.019.028,44
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Recuperação
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Metrô/monotrilho/trem/VLT
- Município
- Natal (RN)
- CEP
- 1
- Código no ObrasGov
- 14342.24-42
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 13 de dez. de 2022
- Início previsto
- 25 de dez. de 2022
- Fim previsto
- 31 de mai. de 2023
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Recuperação da superestrutura de via permanente no trecho compreendido entre os quilômetros km 401+700 e o km 403+000 (Ramal Sul), operado pela CBTU/STU-NATAL, que dará melhores condições de uso e melhor atenderá a população que utiliza o sistema ferroviário como meio de transporte.
Objeto
Recuperação da superestrutura de via permanente no trecho compreendido entre os quilômetros km 401+700 e o km 403+000 (Ramal Sul), operado pela CBTU/STU-NATAL.
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.