PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA DE VIAS URBANAS NO MUNICIPIO DE PEIXOTO DE AZEVEDO-MT
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 2,9 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 2.874.813,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Peixoto de Azevedo (MT)
- Código no ObrasGov
- 138035.51-26
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 27 de jul. de 2026
- Início previsto
- 31 de ago. de 2026
- Fim previsto
- 31 de ago. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE PEIXOTO DE AZEVEDO
- CNPJ do executor
- 03238631000131 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
A intervenção contempla os usuários do sistema viário urbano, abrangendo moradores das áreas beneficiadas, trabalhadores, estudantes, usuários do transporte público, ciclistas e pedestres. Indiretamente, atende a toda população ao contribuir para a melhoria da malha viária, acesso a serviços e integração territorial.. A malha viária urbana apresenta deficiências de infraestrutura, com ausência ou degradação de pavimento, comprometendo a trafegabilidade, drenagem superficial, segurança e acessibilidade. Tais condições afetam a dinâmica urbana, elevam custos logísticos, dificultam o acesso a serviços públicos e agravam impactos ambientais e sanitários.. Espera-se qualificar o sistema viário urbano, com incremento da capacidade de circulação, segurança operacional, acessibilidade e conforto dos usuários. A pavimentação trará maior fluidez ao tráfego, redução de acidentes, melhoria das condições ambientais e sanitárias, além de valorizar o espaço urbano e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico local.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-10.22660, -54.98610 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.