Pavimentação de rodovia municipal para integração dos Municípios
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 9,6 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 9.560.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Trindade do Sul (RS)
- Código no ObrasGov
- 137523.43-40
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 16 de jul. de 2026
- Início previsto
- 9 de jul. de 2026
- Fim previsto
- 9 de jul. de 2030
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- CONSORCIO INTERMUNICIPAL DO MEDIO ALTO URUGUAI
- CNPJ do executor
- 02493318000187 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
A pavimentação da Rodovia Integração Mercosul terá como público-alvo direto produtores rurais, agricultores familiares, cooperativas, pequenos produtores e empreendedores rurais, que dependem da via para o escoamento da produção, acesso a serviços e deslocamento diário. De forma indireta, beneficiará todos os municípios consorciados ao Consórcio Intermunicipal do Médio Alto Uruguai – CIMAU, fortalecendo a integração regional, a mobilidade e o desenvolvimento econômico local.. O trecho de ligação entre os municípios ainda não possui pavimentação adequada. A precariedade da via compromete a mobilidade urbana e rural, dificulta o acesso a serviços básicos e eleva os custos no escoamento da produção agropecuária e industrial. Em dias de chuva, o tráfego é agravado, aumentando os riscos de acidentes e danos a veículos. A falta de infraestrutura limita a integração logística e o desenvolvimento econômico regional.. A pavimentação da rodovia entre os municípios proporcionará melhores condições de trafegabilidade e segurança, reduzindo acidentes e custos com manutenção de veículos. A obra facilitará o deslocamento da população, o acesso a serviços essenciais e o escoamento da produção agropecuária e industrial. Também promoverá maior integração regional, desenvolvimento econômico, geração de emprego e renda, além de garantir mobilidade em períodos de chuva e melhorar a qualidade de vida da população.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-27.52284, -52.90416 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.