recapeamento asfáltico
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 1,4 mi
- População beneficiada
- —
- Empregos previstos
- —
R$ 1.373.889,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Recuperação
- Eixo
- Social
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Urbanização
- Município
- Paiçandu (PR)
- Código no ObrasGov
- 136193.41-40
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 29 de jun. de 2026
- Início previsto
- 22 de jul. de 2026
- Fim previsto
- 30 de jun. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE PAICANDU
- CNPJ do executor
- 76282664000152 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Beneficiários Diretos: Motoristas, motociclistas, usuários do transporte coletivo urbano e pedestres que circulam diariamente pelas vias contempladas em Paiçandu. Beneficiários Indiretos: Comerciantes locais, prestadores de serviços, o setor de logística de cargas e a população residente do entorno das vias, que terá a valorização de seus imóveis e a redução da poeira/lama. Malha viária urbana apresentando severo estágio de degradação superficial, caracterizada por fissuras texturais, panelas (buracos) e remendos sucessivos decorrentes de antigas operações tapa-buracos. Redução drástica da segurança veicular, aumento nos custos de manutenção da frota pública e privada, retenção no fluxo do tráfego urbano e riscos contínuos de acidentes para os usuários. O objeto prevê a construção de calçadas nos locais não existentes e sinalização viária. Drenagem já executada.. Recuperação da Trafegabilidade: Restabelecimento do índice de serventia do pavimento, assegurando uma superfície de rolamento regular, contínua e confortável.Aumento da Segurança Viária: Redução do índice de sinistros e frenagens bruscas causadas por desvios de buracos na pista.Vida Útil Estendida: Prolongamento da durabilidade do pavimento urbano por um período estimado de 5 a 10 anos através da aplicação da nova camada de revestimento asfáltico (CBUQ). O valor estimado é de R$ 140,00 por m².
Objeto
Recapeamento asfáltico de vias públicas localizadas no perímetro urbano.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-23.45673, -52.04962 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.