Ainda não começou

PAVIMENTAÇÃO ERS 483

Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.

Ativar os módulos Outras obras em Rio Grande do Sul

Investimento previsto: R$ 10,6 mi
População beneficiada: —
Execução medida: —

A obra

Situação: Cadastrada
Natureza: Obra
Espécie: Construção
Eixo: Econômico
Tipo: Rodovia
Subtipo: Pavimentação
Município: Três Palmeiras (RS)
Código no ObrasGov: 133915.43-40

Prazos

O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.

Cadastrada em: 26 de mai. de 2026
Início previsto: 14 de jul. de 2026
Fim previsto: 14 de jul. de 2030
Início efetivo: não começou

Quem executa e quem paga

O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.

Executor: CONSORCIO INTERMUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL INTEGRADO - CDRI
CNPJ do executor: 61258442000127 — checar sanções
Repassador: MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL

O dinheiro da obra

Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.

Empenhado: R$ 10,5 mi
Liquidado: R$ 0,00
Pago: R$ 0,00

O que uma obra deste tipo normalmente compra

A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.

O que ela resolve

Nas palavras do próprio órgão.

O público-alvo direto são cerca de 7.200 habitantes da área rural (estimativa de 60% da população total de aproximadamente 12 mil habitantes), incluindo produtores rurais e agroindústrias dos municípios de Três Palmeiras, Trindade do Sul e Entre Rios do Sul, vinculados às cadeias de soja, milho, leite, suinocultura e avicultura. Indiretamente, beneficia transportadores, trabalhadores e a população em geral.. A ausência de pavimentação adequada na ERS-483 compromete o escoamento da produção agropecuária. Em períodos chuvosos, a via apresenta lama, erosões e atoleiros, dificultando o tráfego de veículos de carga. Isso gera aumento de custos, atrasos e perdas produtivas, especialmente nas cadeias de leite e proteína animal, além de prejudicar o acesso a serviços essenciais.. Melhoria da trafegabilidade da ERS-483, redução de custos logísticos, maior eficiência no escoamento da produção e diminuição de perdas. Espera-se fortalecer as cadeias produtivas locais, ampliar o acesso a serviços e promover a integração entre as regiões da Produção e do Alto Uruguai, impulsionando o desenvolvimento econômico.

Objeto

Pavimentação de trecho da ERS-483

Onde fica

Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.

ainda não começaramem obra ou concluídascírculo maior = mais obras

-27.59810, -52.82749 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto

Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.