Pavimentação de estrada vicinal no Município de Divinópolis/TO
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 1,4 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 1.437.500,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Estradas Vicinais
- Município
- Divinópolis do Tocantins (TO)
- Código no ObrasGov
- 132909.17-09
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 18 de mai. de 2026
- Início previsto
- 27 de mai. de 2026
- Fim previsto
- 27 de mai. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE DIVINOPOLIS DO TOCANTINS
- CNPJ do executor
- 24851461000136 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 1,4 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O público-alvo da pavimentação do acesso entre a sede de Divinópolis-TO e o Assentamento Prata é composto principalmente pelos moradores do Assentamento Prata e comunidades rurais adjacentes, que utilizam a via diariamente para deslocamento. Inclui também produtores rurais e agricultores familiares, que dependem da estrada para o escoamento da produção agrícola, além de estudantes, trabalhadores e usuários de serviços públicos, que necessitam de acesso regular à sede do município.. O problema é a falta de pavimentação no acesso entre a sede de Divinópolis-TO e o Assentamento Prata, o que gera dificuldades de tráfego, principalmente em períodos de chuva e seca. Isso compromete a mobilidade da população, o acesso a serviços essenciais e o escoamento da produção rural.. Os resultados esperados são a melhoria da trafegabilidade e da segurança no acesso entre Divinópolis-TO e o Assentamento Prata, garantindo mobilidade durante todo o ano, melhor acesso a serviços essenciais, redução de custos de transporte e manutenção, além do fortalecimento do escoamento da produção rural e do desenvolvimento socioeconômico local.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-9.82061, -49.22908 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.