TED nº 703/2020 - Implantação gradativa da tecnologia BIM na gerência de projetos de infraestrutura contratados e administrados pelo Departamento.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 4,5 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 4.539.286,50
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Estudo
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Acessos Terrestres
- Município
- Brasília (DF)
- Código no ObrasGov
- 10615.53-00
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 18 de out. de 2022
- Início previsto
- 11 de nov. de 2020
- Fim previsto
- 11 de jan. de 2025
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- UNIVERSIDADE FEDERAL DE VICOSA
- Repassador
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CNPJ do repassador
- 04892707000100
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário.
Objeto
Implantação gradativa da tecnologia BIM na gerência de projetos de infraestrutura contratados e administrados pelo Departamento. Também estão incluídos neste documento propostas de implementação de programa computacional para automatização da avaliação da capacidade de carga de pontes rodoviárias, a elaboração o de um catálogo digital de projetos de pontes utilizando o BIM para as tipologias de pontes usuais e a proposição de uma metodologia para avaliar a capacidade de carga das pontes já construídas, considerando a deterioração da estrutura, utilizando a tecnologia BIM. Por fim, propõe-se o desenvolvimento e consolidação o de metodologias e protocolos para manutenção, reparo, reforço e reabilitação, baseados em modelos parametrizados, como parte integrante e contribuição no desenvolvimento e consolidação do Sistema de Gestão de Pontes integrado com tecnologia BIM.
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.