Pavimentação na DF-100, entre a DF- 250 e DF-310
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 35,1 mi
- População beneficiada
- 150.000
- Execução medida
- —
R$ 35.051.378,12
100 empregos previstos
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Brasília (DF)
- Código no ObrasGov
- 106023.53-42
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 16 de dez. de 2025
- Início previsto
- 18 de dez. de 2025
- Fim previsto
- 18 de dez. de 2030
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DISTRITO FEDERAL
- CNPJ do executor
- 00070532000103 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 35 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
2 empenhos
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Diretamente os produtores rurais, moradores e trabalhadores das comunidades situadas na região rural de Planaltina-DF, Núcleo Rural Rio Preto, cerca de 850 produtores que se beneficiará do aumento da eficiência logística e do desenvolvimento regional e , indiretamente, a população do DF e entorno.. Trechos sem pavimentação, dificultando o tráfego especialmente em períodos de chuva; eliminar risco de acidentes em épocas de chuva por causa de atoleiros, água empossada dificultando o escoamento da produção agrícola, essencial para a economia local.. Aumento da segurança viária e consequente melhoria no desenvolvimento social e econômico locais, bem como a garantia de escoamento dos produtos agrícolas em todas as épocas do ano.
Objeto
Pavimentação de rodovias estaduais
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-15.71578, -47.39068 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.