Pavimentação Asfáltica em CBUQ na MG-430- Trecho 01
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 17,5 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 17.507.210,86
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Militar
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- São Gonçalo do Pará (MG)
- Código no ObrasGov
- 105703.31-86
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 12 de dez. de 2025
- Início previsto
- 12 de dez. de 2025
- Fim previsto
- 12 de dez. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE SAO GONCALO DO PARA
- CNPJ do executor
- 18291369000166 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA AGRICULTURA, PECUÁRIA E ABASTECIMENTO
- CNPJ do repassador
- 00396895001288
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Moradores urbanos e rurais do município de São Gonçalo do Pará/MG; produtores agrícolas e pecuaristas; comerciantes locais; estudantes e trabalhadores que dependem de deslocamento diário; usuários dos serviços públicos essenciais (saúde, educação, assistência social); empreendedores e transportadores que utilizam a malha viária; além de visitantes e potenciais investidores interessados no desenvolvimento regional.. A MG-430 apresenta condições precárias de trafegabilidade, com trecho não pavimentado que gera insegurança, eleva custos de transporte, dificulta o acesso a serviços públicos e compromete o escoamento da produção local. Em períodos chuvosos, o isolamento parcial impacta moradores, produtores e trabalhadores. A pavimentação busca eliminar esses obstáculos, garantindo mobilidade, segurança e desenvolvimento regional.. Com a pavimentação da MG-430, espera-se melhorar a segurança e a fluidez do tráfego, reduzir custos logísticos, facilitar o acesso a serviços públicos, ampliar a integração regional e fortalecer o desenvolvimento econômico. Os resultados incluem maior eficiência no escoamento da produção, redução de acidentes, diminuição de isolamento em períodos chuvosos e melhoria geral da qualidade de vida da população.
Objeto
Executar a pavimentação do trecho da MG-430, incluindo serviços de terraplenagem, drenagem, revestimento asfáltico e sinalização, visando garantir melhores condições de trafegabilidade, segurança e integração regional, atendendo às necessidades de deslocamento da população e ao escoamento da produção local.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-20.08021, -44.82513 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.