Projeto IntegraRuralI
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 96,6 mi
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 96.601.004,30
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Desenvolvimento
- Subtipo
- Corredor Viário
- Município
- Araucária (PR)
- Código no ObrasGov
- 103474.41-02
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 1 de dez. de 2025
- Início previsto
- 1 de dez. de 2025
- Fim previsto
- 1 de dez. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE ARAUCARIA
- CNPJ do executor
- 76105535000199 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Iluminação pública e material elétricodistribuidor de material elétrico, fábrica de luminária LED, poste
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Serão beneficiários diretos um público de aproximadamente 62 mil pessoas, sendo 4 milmoradores e produtores rurais da região norte do município, 48 mil moradores do bairroCapela Velha, bairro localizado na transição rural e urbano até o acesso às rodovias, além deuma estimativa de 10 mil comerciantes, trabalhadores da agroindústria e turistas.. A falta de infraestrutura adequada causa impacto negativo sobre a mobilidade do produtor. Para que se complete o deslocamentopor vias melhor estruturadas são necessários desvios e quilômetros adicionais, que fazem das rotas de escoamento produtivo pouco eficazes e morosas, um produtor da região norte do município desloca até 10 km a mais até a área industrial e rodovias de acesso à Curitiba em função da não existência de vias adequadamente pavimentadas de conexão direta.. A elaboração dos projetos básico e executivo do Eixo Rural-Logístico contendo asvias vicinais: R.José Gembaroski, R. Dionísio Gembaroski, R. AndréWojcik, R.Pelicano, R.Dr. Valério Sobânia e R.Presidente Castelo Branco;A execução de 17,6 km de pavimentação em pavimento rígido;A ampliação e qualificação da infraestrutura produtiva local e regional;A ampliação da exploração do potencial de turismo rural sustentável;A ampliação do acesso dos produtores ao núcleo industrial elogístico.
Objeto
Contratação Integrada de Empresa de Engenharia para Elaboração de Projeto Básico e Executivo e Execução de Obra de Pavimentação de Vias do Eixo Rural-Logístico, no município de Araucária, região metropolitana de Curitiba, Paraná, numa extensão de 17,6 km, conforme anteprojeto apresentado pela administração municipal.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-25.51067, -49.38467 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.